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  • 迪普馬DUPLOMATIC軸向變量柱塞泵

    迪普馬DUPLOMATIC軸向變量柱塞泵 迪普瑪柱塞泵主要特點(diǎn),采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(zhǎng);采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制)軟件功能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利迪普瑪DUPLOMATIC定量葉片泵參數(shù)型號(hào)

    意大利迪普瑪DUPLOMATIC定量葉片泵參數(shù)型號(hào) 葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利迪普馬DUPLOMATIC現(xiàn)貨定量葉片泵

    意大利迪普馬DUPLOMATIC現(xiàn)貨定量葉片泵 迪普瑪雙作用葉片泵的工作原理。它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 迪普馬DUPLOMATIC內(nèi)嚙合齒輪泵*

    迪普馬DUPLOMATIC內(nèi)嚙合齒輪泵* 外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏Z主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 了解迪普馬DUPLOMATIC外嚙合齒輪泵

    了解迪普馬DUPLOMATIC外嚙合齒輪泵 可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

    更新時(shí)間:2024-10-26
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  • 意大利迪普瑪DUPLOMATIC現(xiàn)貨齒輪泵型號(hào)

    意大利迪普瑪DUPLOMATIC現(xiàn)貨齒輪泵型號(hào) 迪普瑪齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞

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